Šiaurės Europos ir pasaulio laivybos istorijoje įrašyta viena didžiausių taikos meto jūrų katastrofų. Plaukdamas reguliariuoju maršrutu iš Talino į Stokholmą, didelis keleivinis keltas „Estonia“ smarkios audros metu patyrė katastrofą ir per trumpą laiką nuskendo tarptautiniuose vandenyse.

Lemtingos naktinės minutės bangose

1994 metų rugsėjo 28 dienos naktį, siaučiant smarkiai vėtrai ir didelioms bangoms, laivo priekinio rampų mechanizmo spynos neatlaikė vandens spaudimo. Vanduo akimirksniu užliejo automobilių denį, sukeldamas laivo pasvėrimą ir staigią paniką. Nors buvo pasiųsti pagalbos signalai, lediniame vandenyje atsidūrę keleiviai ir įgulos nariai patyrė milžiniškų sunkumų gelbėjimosi valtyse. Šioje siaubingoje nelaimėje žuvo 852 žmonės – daugiausiai Estijos, taip pat Švedijos, Suomijos ir kitų šalių piliečiai. Gyvi išsigelbėjo tik 137 žmonės.

Pasaulinės laivybos saugumo reformos

Ši skaudi tragedija sukrėtė pasaulio visuomenę ir privertė iš esmės peržiūrėti bei sugriežtinti tarptautinius jūrų keleivinio transporto saugumo, laivų korpusų konstrukcijų ir gelbėjimo sistemų reikalavimus visame pasaulyje.

💡 Įdomus faktas:

Laivo katastrofos tyrimas tapo viena sudėtingiausių teisinių ir techninių užduočių modernioje jūrų istorijoje, o laivo nuolaužos iki šiol yra saugomos tarptautinės sutarties, skelbiančios šią vietą amžinuoju kapu žuvusiesiems, kur draudžiama bet kokia nardymo ar pašalinė veikla.