1935 metų rugsėjo 15 dieną Maskvos apylinkėse sudužo didžiulis sovietinis agitacinis lėktuvas ANT-20 „Maksim Gorkij“, nusinešdamas dešimčių keleivių ir įgulos narių gyvybes. Ši skaudi aviacijos katastrofa sukrėtė visą šalį, kadangi milžiniškas aštuonių variklių lėktuvas buvo oficialiai laikomas sovietinės technikos pažangos ir inžinerinio triumfo simboliu. Traginis incidentas įvyko demonstrovo skrydžio metu, kai nesankcionuotas ir rizikingas naikintuvo manevras aplink milžiną baigėsi susidūrimu ore.

Gigantiško lėktuvo konstrukcija ir propagandinis vaidmuo

Pagal inžinieriaus Andrejaus Tupolevo projektą sukurtas ANT-20 savo laiku buvo didžiausias orlaivis pasaulyje, turėjęs net aštuonis variklius, sparnų mojį prilygstantį šiuolaikiniams keleiviniams lėktuvams, ir unikalią įrangą. Lėktuve buvo įrengta galinga spaudos spaustuvė, radijo stotis, kino teatras ir garsiakalbių sistema, leidžianti transliuoti propagandinius pranešimus tiesiai iš dangaus virš miestų. Jis tarnavo kaip skraidanti ideologinė tribūna, demonstruojanti komunizmo laimėjimus ir techninį pranašumą.

Katastrofos aplinkybės ir aviacijos pamokos

Rugsėjo 15 dienos skrydis turėjo būti eilinė parodomoji akcija, tačiau lydintis naikintuvas, pilotuotas lakūno Nikolajaus Blagino, atliko neleistiną kilpą aplink milžinišką lėktuvą ir rėžėsi į jo sparną. „Maksim Gorkij“ akimirksniu prarado valdymą ir nukrito į gyvenamąjį rajoną Maskvos pakraštyje. Ši nelaimė privertė griežtai peržiūrėti aviacinio saugumo taisykles parodomųjų skrydžių metu bei tapo didžiuliu smūgiu sovietinei propagandinei mašinai.

💡 Įdomus faktas:

Nors lėktuvas vadinosi rašytojo Maksimo Gorkio garbei, pats rašytojas prie šio orlaivio kūrimo prisidėjo asmeninėmis lėšomis, kurias surinko iš savo honorarų už knygų leidybą Sovietų Sąjungoje.